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變壓器廠家在運(yùn)行檢查維護(hù)和事故處理分析!

發(fā)布時(shí)間:2018/8/8 發(fā)布人:管理員
臭氧變壓器廠家是電力系統(tǒng)中一項(xiàng)不可缺少的重要元件,若實(shí)際運(yùn)行中由于故障和事故的原因而導(dǎo)致變壓器廠家發(fā)生跳閘,那么,將給工業(yè)生產(chǎn)以及群眾的日常生活帶來諸多不便,甚至?xí)l(fā)生巨大的損失,所以,加強(qiáng)變壓器廠家的運(yùn)行檢查維護(hù)至關(guān)重要。本文首先論述了變壓器廠家的運(yùn)行檢查維護(hù);其次,對(duì)變壓器廠家的事故處理進(jìn)行了一番分析。
一、變壓器廠家的運(yùn)行檢查維護(hù)
變壓器廠家事故發(fā)生前,通常會(huì)出現(xiàn)一些異常情況,這主要是因?yàn)樽儔浩鲝S家內(nèi)部的故障從輕微逐漸的變?yōu)閲?yán)重。值班人員應(yīng)認(rèn)真全面的監(jiān)視與檢查變壓器廠家實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。主要查看變壓器廠家運(yùn)行過程中所發(fā)出的聲音、振動(dòng)、產(chǎn)生的氣味、溫度等變化情況,以準(zhǔn)確判斷是否有異?,F(xiàn)象,并對(duì)導(dǎo)致異常情況發(fā)生的原因、部位進(jìn)行分析,從而采取有效措施加以處理。
(1)查看變壓器廠家上層油溫是否高于允許范圍。每臺(tái)變壓器廠家都有著不同的負(fù)荷、冷卻條件,實(shí)際運(yùn)行過程中不僅要時(shí)刻保持著上層油溫在允許值范圍內(nèi),同時(shí),還要結(jié)合過去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)及在上述情況下和上次的油溫進(jìn)行比較。若油溫很高,那么,就必須對(duì)冷卻裝置的正常與否以及油循環(huán)是否遭到損壞等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,以此得出變壓器廠家內(nèi)部是否存在故障問題。
(2)對(duì)油質(zhì)進(jìn)行檢查。實(shí)際檢查油質(zhì)時(shí),若是透明、略帶黃色,就能夠據(jù)此判斷出油質(zhì)質(zhì)量好壞。油面必須與周圍溫度的標(biāo)準(zhǔn)線相適應(yīng),若油面太低,就需要對(duì)變壓器廠家的漏油與否等進(jìn)行檢查,若油面太高,應(yīng)詳細(xì)查看冷卻裝置具體使用情況,內(nèi)部是否存在故障問題。
(3)檢查變壓器廠家的聲音。變壓器廠家正常運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)出嗡嗡的電磁聲。如果發(fā)現(xiàn)聲音不同,必須認(rèn)真細(xì)致的檢查,同時(shí),將此情況第一時(shí)間報(bào)告給值班調(diào)度員,并請(qǐng)專門的檢修單位予以有效處理。
(4)天氣變化時(shí),加強(qiáng)特殊檢查。如果有大風(fēng)的情況,應(yīng)及時(shí)檢查引線是否存在劇烈擺動(dòng),同時(shí),變壓器廠家的頂蓋以及套管引線部位處不得有雜物的存在;如果在雪天,各部觸點(diǎn)在落雪后,不得立即熔化或者存在放電現(xiàn)象;如果是大霧天,檢查各部是否存在火花放電情況。
(5)檢查有載調(diào)壓裝置。有載分接開關(guān)主要由切換開關(guān)快速機(jī)構(gòu)、選擇器以及電動(dòng)操作機(jī)等組合而成。通常,調(diào)壓操作是通過電動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的。
二、變壓器廠家的事故處理
1.對(duì)繞組故障的處理
實(shí)際中會(huì)發(fā)生匝間短路、相間短路、繞組接地等異常情況,導(dǎo)致這些異?,F(xiàn)象發(fā)生的原因有幾個(gè)方面:
(1)制造或者檢修過程中,嚴(yán)重?fù)p害了局部絕緣,導(dǎo)致缺陷的存在;
(2)實(shí)際運(yùn)行時(shí),由于散熱不夠好或者長時(shí)間的過載,有雜物進(jìn)入到了繞組內(nèi)部中,造成溫度太高絕緣老化;
(3)所使用的制造工藝不合理,壓制不緊,機(jī)械強(qiáng)度難以抵抗短路沖擊,造成繞組發(fā)生變形,絕緣損壞;
(4)繞組受潮,由于絕緣膨脹情況造成油道堵塞,使得局部溫度過高;
(5)絕緣油內(nèi)部存在水分發(fā)生劣化,或者和空氣有著較大的接觸面積,造成油的酸價(jià)不斷升高絕緣水平逐漸下滑或者油面過低,部分繞組裸露在外,沒有及時(shí)的進(jìn)行處理。
臭氧專用變壓器由于上述原因的存在,實(shí)際運(yùn)行過程中只要出現(xiàn)絕緣擊穿現(xiàn)象,將直接導(dǎo)致繞組發(fā)生短路或者接地故障。匝間短路中會(huì)出現(xiàn)的故障是變壓器廠家過熱,油溫不斷升高,電源側(cè)電流不同程度上增大,所有的相直流電阻缺乏平衡性,有時(shí)候,油中還會(huì)發(fā)出咕嘟咕嘟的冒泡聲。
不太嚴(yán)重的匝間短路會(huì)造成瓦斯保護(hù)動(dòng)作;嚴(yán)重的將會(huì)使差動(dòng)保護(hù)或者電源側(cè)的過流保護(hù)發(fā)生動(dòng)作。若發(fā)現(xiàn)有匝間短路的存在,要第一時(shí)間進(jìn)行有效處理,一旦處理不及時(shí)就會(huì)造成嚴(yán)重的單相接地或者相間短路等故障問題的發(fā)生。
2.對(duì)鐵芯故障的處理
導(dǎo)致鐵芯故障發(fā)生的原因主要是鐵芯柱的穿心螺桿或者鐵輪的夾緊螺桿絕緣損壞而最終造成。該故障的發(fā)生將會(huì)使穿心螺桿和鐵芯疊片發(fā)生兩點(diǎn)連接,進(jìn)而出現(xiàn)環(huán)流而造成局部發(fā)熱,嚴(yán)重者將會(huì)使鐵芯局部熔毀,同時(shí),還會(huì)導(dǎo)致鐵芯疊片局部發(fā)生短路,出現(xiàn)渦流過熱,嚴(yán)重?fù)p壞了疊片問絕緣層,進(jìn)一步加劇了變壓器廠家空載損失率,絕緣油劣化。
變壓器廠家運(yùn)行中出現(xiàn)故障,若是因?yàn)槔@組或者鐵芯故障原因,應(yīng)做詳細(xì)的吊心檢查。首先,要對(duì)各相繞組的支流電阻加以測量,同時(shí),做一番比較,若差別較大,那么,就應(yīng)是繞組故障。然后,對(duì)鐵芯外觀進(jìn)行檢查,最后,通過直流電壓以及電壓表法對(duì)片間絕緣電阻加以準(zhǔn)確的測量。若損壞情況較輕,可在具體的損壞位置處涂上一層漆即可。
3.對(duì)瓦斯保護(hù)故障的處理
在變壓器廠家中,瓦斯保護(hù)屬于主保護(hù),輕瓦作用于信號(hào),重瓦斯作用于跳閘。以下對(duì)瓦斯保護(hù)故障的原因及處理方法進(jìn)行了分析:
(1)輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作后發(fā)出信號(hào),主要是因?yàn)樽儔浩鲝S家內(nèi)部中出現(xiàn)了輕微的故障問題、有空氣存留于變壓器廠家內(nèi)部中,或者二次回路出現(xiàn)故障等。運(yùn)行人員要詳細(xì)全面的檢查,如果未檢查出有不正常的現(xiàn)象,應(yīng)實(shí)施氣體取樣分析。
(2)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí),這就說明變壓器廠家內(nèi)部出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障問題,導(dǎo)致油分解出了諸多的氣體,或者二次回路故障等。當(dāng)瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘情況出現(xiàn),首先要投入備用變壓器廠家,再對(duì)外部進(jìn)行詳細(xì)檢查。主要檢查油枕防爆門、各焊接縫有無裂開現(xiàn)象、變壓器廠家的外殼有無變形以及氣體的可燃性。
如果變壓器廠家自動(dòng)跳閘,要及時(shí)的查明保護(hù)動(dòng)作情況。若檢查出不是因?yàn)閮?nèi)部故障,而是因?yàn)橥獠抗收希ù┰叫怨收希┗蛘吖ぷ魅藛T錯(cuò)誤操作等而造成的,不需要進(jìn)行內(nèi)部檢查就可以投入送電。若發(fā)生了差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,要全面檢查該保護(hù)領(lǐng)域內(nèi)的所有設(shè)備。
三、結(jié)論
綜上所述可知,變壓器廠家的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接決定了整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在電力系統(tǒng)中占有核心地位,所以,工作過程中,我們要不斷加大變壓器廠家運(yùn)行檢查維護(hù)力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)變壓器廠家不正常情況,防止嚴(yán)重事故的發(fā)生,從而保證供電的可靠性。